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                                                  上海乳制品制造Position

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                                                  最新皇冠现金网开户_在松江天天行驶300公里,是奈何的一种体验?

                                                  作者:最新皇冠现金网开户  时间:2018-05-31 02:00  阅读:8153

                                                  —车轮上的生活—

                                                  有这样一群人,没有节假日,每天工作16个小时,平均每日行驶300公里,枯燥的工作周而复始,一直默默为松江这座城市奉献着自己的力量......他们,就是出租车司机。今天,小松通过采访三位出租车司机,为大家还原他们的工作。

                                                  处处都是挑战

                                                  “早上6点半出门,一般做到晚上12点半,有时候也会做到1、2点。”每逢自己的当班日,出租车司机张跃进都维持着这样的工作时间。今年46岁的张跃进是松江本地人,早前也曾在工厂工作,去年2月他选择成为一名出租车司机。

                                                  张师傅给小松算了一笔账:以前在工厂,每周双休,一个月下来净收入3000元左右。开了出租车后,每天平均营业额有800多元,好的时候1千,扣去每天交给公司的320元以及200元油钱,一个月可以拿到4千多甚至5千的工资。“比起以前的工作,我宁愿现在累一点,至少收入也多一点。”

                                                  展开剩余75%

                                                  与张师傅有相似经历的司机不在少数,据茸城出租公司统计,2017年出租车单车日均运营里程为275公里,相当于从上海到南京的距离,司机们透露遇上比较“拼”的日行600公里的也并不稀奇。为了有更多收入,除去吃饭、上厕所之外的时间,很多出租车司机都在努力保持载客的状态,用他们的话来说就是要“不让车子空着”

                                                  在松江天天行驶300公里,是奈何的一种体验?

                                                  与此同时,传统出租车行业也在面临着挑战。

                                                  公交站旁、商场门前,人们或是拿着手机预约车辆,,或是打着电话与司机确定方位,亮着空车标志的出租车一辆辆驶过,却吸引不了众人的目光。在松江城区,这样的景象不断在上演。“现在生意不好做啦!”司机们纷纷告诉小松。

                                                  在松江天天行驶300公里,是奈何的一种体验?

                                                  打车软件、共享单车等多元化出行方式的选择,让传统出租行业面临着一场严峻的挑战。“以大学城的文汇路来说,以前很多学生会选择乘坐出租车往返于寝室和学校之间,现在则有更多人选择去骑共享单车,出租车司机的收入明显减少了。”谈及此事,桂文江感慨良多。

                                                  上了我的车,就要对你负责到底

                                                  根据2017年8月发布的上海市出租行业违纪率统计信息来看,茸城出租公司的各项违纪率平均值为车均0.39,低于上海市出租行业0.45的平均线,其中拒载率0.2及服务态度0.11远低于同行数据。

                                                  看到这里,你可能会有疑虑,“我确实遭遇过出租车的拒载和绕路,为什么在这里没有体现出来呢?”茸城出租公司负责人透露,根据《上海市出租汽车管理条例》规定,客运服务驾驶员应当按照合理路线或者乘客要求的路线行驶。“如果司机的拒载行为被查实了,他们还将面临停驾3天、罚款200元的处罚。”

                                                  在松江天天行驶300公里,是奈何的一种体验?

                                                  这样的情况确实存在,但有些司机表示,他们也很冤枉。“凭借经验,司机们对周边交通都有基本判断,有时一些路段拥堵,我们会绕开这段区域,有的乘客不了解就会认为我们在绕路。”“还比如下午4、5点往老城方向必堵,在路上堵40分钟只做一单12块的生意,也是得不偿失。”谈及此事,张跃进也是满满的无奈。

                                                  除此之外,严格的机动车行驶条例也成了司机们的顾虑。“道路上的监控探头太多了,我们司机都不敢随便停,200元一罚一天的工作心情都没有了。”拥有十年驾龄的“老司机”毛培英告诉小松,“现在的路太难开”

                                                  在松江天天行驶300公里,是奈何的一种体验?

                                                  尽管如此,司机们坦言,如果遇到急切情况,“我们亏本也要做”。“上个月我在塔汇拉了一单生意,顾客是要到松江城区的医院,看他很着急,尽管回程的油钱要自己吃进,我仍旧坚持把他送了过去。”毛培英告诉小松。

                                                  “上了我的车,就要对你负责到底!”张跃进告诉小松,“自从成为司机以后,每次上路,我都小心的不得了。”

                                                  在松江天天行驶300公里,是奈何的一种体验?

                                                  朴实的工作,平凡的岗位,执着的坚守。

                                                  每一位劳动者都值得尊敬,

                                                  他们和所有为生活奔波劳累的普通人一样,

                                                  在自己的岗位上默默奉献,但不可或缺。